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顺丰股票怎么一直低(暴跌过后的顺丰还能安好)

4月22日晚间,顺丰控股发布一季度报业绩报告。今年一季度,顺丰实现营收426.20亿元,同比增长27.07%;…

4月22日晚间,顺丰控股发布一季度报业绩报告。今年一季度,顺丰实现营收426.20亿元,同比增长27.07%;归属于上市公司股东净亏损9.89亿元,同比下降209.01%,上年同期净利润9.07亿元,同比由盈转亏。

顺丰股票怎么一直低

顺丰控股股价走势

顺丰的一季度报告,让无数投资者大跌眼镜,作为投资者心目中的核心资产,顺丰的业绩报告让投资者难以接受,由此造成股价连续两日跌停,更让投资欲哭无泪的是,从2月中旬至今不到2个月,顺丰累计跌幅约50%,市值蒸发超过2000亿元。

面对业绩巨亏,顺丰控股在公告中称,亏损主要来自几方面原因:

1、公司正处于新业务拓展关键期,为扩大市场份额,打造长期核心竞争力,公司继续加大新业务的前置投入,包括快运、丰网、同城急送、仓网的网络建设。

2、公司从2020年第四季度开始加大中转场自动化建设,提升产能处理规模,场地及设备等固定资产的投入,导致报告期摊销/折旧成本增加;同时为应对春节节前业务高峰,公司投入临时资源如外包人力、运力和临时场地等,也带来了成本增加。

3、公司2020年第四季度重新审视各业务线网络资源,在网络融合调整的初期存在资源重叠投放导致成本提升。

4、公司响应春节原地过年的倡导,满足电商平台及客户需求,增加了在岗人员数量;同时坚持执行春节补贴政策,致使春节期间在岗人员的成本增加。

5、时效件2020年同期高增长,今年第一季度增速有所放缓;下沉市场电商需求旺盛,经济型快递产品特惠专配的业务量增长迅猛,但该部分定价偏低,对整体毛利造成一定压力。

那么,造成顺丰短短两个月股价暴跌50%真的仅是一季度业绩不佳那么简单么?笔者认为,造成顺丰股价重挫的原因有多重因素造成。

第一、造成顺丰股价重挫的最主要原因之一便是顺丰公告解释说的时效性增长放缓。

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顺丰2020主营收入构成

为什么这么说呢?因为时效性业务指的就是重要的文件资料、发票和合同等业务。这项业务因为顺丰快递安全、高效和亲自派件送货上门等优势,以往绝大多数都是选择顺丰寄送,这项业务在2019年占据了顺丰时效性业务的40%,而2020年这项业务占顺丰时效性业务比重依然高达30%多。而2020年,顺丰时效件营收663亿,也就是说,去年去文件资料、发票和合同等业务的营收超200亿。这可是顺丰起家并且成名的业务呀。而且文件、发票和合同等业务都是高毛利的业务,200亿营收,至少能给顺丰带来二三十亿的利润。如今随着电子发票、电子合同的快速普及,这项业务再过几年虽然降为0概率很小,但对顺丰的打击确实巨大的。

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电子发票开具数量预测

难怪有人说,打败相机的是手机,打败顺丰的却是电子发票。

第二、抱团股闪崩。春节过后,不止顺丰控股,美年健康、中国中免、宋城演艺等行业龙头接连出现股价大幅下跌。市场更是有一天杀一只白马股几天的言论。特别是顺丰春节前一波暴力拉升,短短一个多月便从70多元涨到124元,市值高达近六千亿元。是申通+韵达+圆通+德邦市值总和的近六倍,而且市盈率高达80多倍,这样的估值明显存在泡沫。在春节后这波杀白马股行情下,顺丰自然是逃脱不掉的。

三、极兔快递横空出世,低价抢占市场,导致快递江湖血雨腥风。极兔速递起家于东南亚,早期的资金和大多数核心骨干都来自OPPO体系。在用了4年时间成为东南亚第二大快递公司之后,极兔又花了一年时间,通过超低价格将国内每天接单量做到2000万,可以说极兔用了一年的时间完成了韵达、圆通和申通十年才实现的成绩。

据媒体披露,极兔速递前些时候已经完成了一笔18亿美元的融资,由博裕资本领投5.8亿美元,红杉资本和高瓴同时跟投,投后估值78亿美元。这一估值已经超过了韵达、圆通和申通等一批老牌快递。极兔通过融资烧钱打价格战,将单票最低直接打到0.6-0.8毛,导致整个快递行业不得不被迫应战,由此我们看到一季度众多快递公司业绩爆将甚至亏损。原本价格就不占优势的顺丰,为了维护市场份额,只能被迫降价,对顺丰业绩影响可想而知。

由于极兔的团队源于前OPPO的体系骨干,OPPO的配送业务也交给极兔,同时鼓励加盟商支持极兔,也抢占了顺丰原有的蛋糕。

四、京东快递对外接单,抢占了顺丰的高端业务。京东快递,在多年建设后已经拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包等六大物流网络,其业务范围供应链、快递、冷链、快运、跨境、云仓在内的六大产品体系,有充足的能力不同消费需求、消费场景提供全方位、一体化的物流解决方案。由于京东快递和顺丰快递都主打1小时内上门取件。此外,顺丰开通了同城急送,最快可30分钟取件、1小时送达;京东快递小程序也开辟了“达达同城送”入口,同城配送一小时。业务和顺丰相似,而且价格也和顺丰接近并且略低一点,京东快递本来就有京东特有的流量优势,加上现在在个人高端个人业务上又抢占对顺丰高端业务。顺丰可谓是低端受通达系和极兔挑战,高端又被京东蚕食。面对的压力可想而知。近日,更是传闻京东物流将于5月28日在港上市,这对顺丰的快递行业老大,更是构成巨大影响。

五、顺丰开展新业务,到处投资,但目前未见新业务带来业绩增量,引发投资担忧新业务前景不明。顺丰创始人王卫表示,顺丰对于未来的发展,是打算做深很多行业,现在公司要做的就是B2B2C一体化全流程供应链物流服务,把供应商、经销商和消费者连接在一起。所以,这几年顺丰加大了投资的步伐,到2021年三月份,投资项目已有38个,包括收购物流公司,与中国铁路总公司合作,增加冷链、铁路的业务等。近三年,顺丰的投资额已经超过144亿元,但目前尚未转换成有效的业绩增量。

那么,顺丰面对低端有通达系和极兔的竞争,高端有京东的蚕食,顺丰前景是否还能顺丰?

笔者认为,虽然顺丰目前竞争压力巨大,但是顺丰未来依然有一定竞争力。毕竟快递行业市场足够大,极兔低价倾销的快递战难以持续,市场价格会逐渐回归正常的秩序。京东虽然抢占顺丰的高端市场,但顺丰经过二十多年的发展,已经树立了良好的口碑,京东短期构成压力,但二者完全可以实现共同壮大。只是顺丰此次股价暴跌过后,已经引起了投资者对顺丰价值的重估,未来可能会更加理性。期待顺丰股价再次暴力拉升或者暴跌概率性不大,更多的可能是平稳走势。

免责声明:投资有风险,以上纯属个人观点,不构成任何投资建议。

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作者: 伊好股票网

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